Siamo in attesa di una risposta da parte della Regione sul futuro della linea Sulmona Carpinone, uno dei tratti più belli della Transiberiana d’Italia. La linea ha sine die chiuso l’attraversamento abruzzese, Sulmona Casteldisangro, e il 20 ottobre per i treni turistici di Transita, la Onlus che in poco più di un anno ha portato lì oltre 8.000 passeggeri, è stato l’ultimo viaggio ufficiale. La causa? Un braccio di ferro burocratico fra Rete Ferrovie Italiane e le Regioni Abruzzo e Molise, Regioni che però, iraonia della sorte, sono partner di un progetto transfrontaliero che prevede anche l’esaltazione di quel percorso per il potenziale turistico e paesaggistico che racchiude.
Dopo aver raccontato questa linea da passeggeri e aver perorato la causa del proseguimento dei viaggi a cui continueremo a dare spazio, vogliamo proporre qui uno dei reportage più belli vissuti sui vagoni di Transita. E’ quello nato il 13 aprile scorso, da due vagoni pieni di blogger, fotoamatori, fotografi naturalistici, un esercito di occhi radunati dal sito Paesaggi d’Abruzzo, portale che con i suoi 106.000 fan è il sito abruzzese più cliccato e conosciuto in Europa e nel mondo e, forse, il veicolo promozionale non istituzionale ma più potente per l’Abruzzo e la sua bellezza. Un viaggio, quello a cui abbiamo partecipato anche noi, nato per dimostrare la bellezza di quel percorso e cercare di salvare il futuro della linea.
Qui il bellissimo reportage in video pubblicato sul canale YouTube di Paesaggi Paesaggi d’Abruzzo che ringraziamo. (Cliccare nella foto per vedere il video)
clicca la foto per vedere il reportage di Paesaggi d’Abruzzo
[box_light]In viaggio con il treno Identità Storica
Il 14 aprile 2013 Paesaggi d’Abruzzo e Transita Onlus hanno organizzato un treno turistico sulla tratta ferroviaria Sulmona- Carpinone-Isernia, la cosiddetta Transiberiana d’Italia.
Un intero vagone di 70 persone era composto da fotoamatori, blogger e giornalisti saliti a bordo con l’obiettivo di realizzare uno racconto collettivo per promuovere una tratta ferroviara che è stata dismessa e rischia di essere sospesa definitivamente mentre potrebbe rappresentare una risorsa del territorio.
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